1、邢臺市華騰汽車(chē)配件廠(chǎng)，前身為中國重型汽車(chē)集團公司長(cháng)征汽車(chē)制造廠(chǎng)傳動(dòng)軸廠(chǎng)。
2、請注意，在輪胎內側胎壁上所表示的胎壓值是輪胎所能夠承受的最大的胎壓值，而不是輪胎制造商和汽車(chē)制造商所提供的最佳的推薦值。
3、福特和克萊斯勒與勞方也簽下相同的協(xié)定，所以這三大汽車(chē)制造商能夠將他們的成本傳遞給消費者。
4、戰爭時(shí)期賓特利通過(guò)在航空工程服役的影響，在戰爭結束后，就下定決心，形成自己的汽車(chē)制造公司。
5、不安的情緒之后還蔓延到了北部城市天津，罷工使得一家豐田汽車(chē)制造廠(chǎng)和一家日資電器廠(chǎng)經(jīng)歷了短暫的停產(chǎn)。
6、年前，福特公司幾乎購買(mǎi)了這家汽車(chē)制造廠(chǎng)，但發(fā)現很難使大宇汽車(chē)公司起死回生后知難而退。
7、許多汽車(chē)制造商都生產(chǎn)了氫氣作燃料的汽車(chē)模型，每輛大概值一百萬(wàn)美元。
8、在本例中，處理了兩個(gè)選擇框：一個(gè)包含汽車(chē)制造商，另一個(gè)包含汽車(chē)模型。
9、美國斯巴魯稱(chēng)它在北美的銷(xiāo)量創(chuàng )下新高，與本土公司保持平衡，成為年銷(xiāo)量增長(cháng)的唯一一家主要汽車(chē)制造商。
10、汽車(chē)制造者已經(jīng)開(kāi)始為我們展示這些網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)模型的某些特征。
11、熟悉福建地區的工業(yè)分布，了解汽車(chē)制造、電子、工業(yè)電器等行業(yè)。
12、在紐博格林的一場(chǎng)勝利足以讓你榮登賽車(chē)“萬(wàn)神殿”，一直以來(lái)，汽車(chē)制造商們將在這條賽道跑完一圈所需的時(shí)間作為汽車(chē)測試的基準。
13、當地東部制鋼、聯(lián)合制鋼及現代等企業(yè)熱軋卷向汽車(chē)制造商的供應量上升，但向國內供應大幅減少。
14、汽車(chē)制造商被迫減低價(jià)格，由于被指控昨天索價(jià)過(guò)高。
15、日立公司表示，還有兩家汽車(chē)制造商受到影響，但沒(méi)有透露廠(chǎng)名。
16、其中，北京汽車(chē)制造廠(chǎng)有限公司即北汽有限，主要生產(chǎn)騎士、陸霸等吉普車(chē)型。
17、歐盟國家因為汽車(chē)制造行業(yè)高度集中，將主要面臨觸媒轉換器生產(chǎn)短缺。
18、亨利福特并沒(méi)有發(fā)明汽車(chē)，但是他的汽車(chē)組裝線(xiàn)革新了汽車(chē)制造業(yè)，也讓一般人買(mǎi)得起汽車(chē)。
19、一個(gè)副部長(cháng)，與悍馬的競爭者，中國的汽車(chē)制造商東風(fēng)汽車(chē)公司有關(guān)系，因此反對這項交易。
20、美國先前極不友好的汽車(chē)制造商現在也乖乖地歡迎該標準的施行，無(wú)疑，他們得考慮到近來(lái)依賴(lài)于政府的慷慨解囊。
21、豐田公司意識到，當此類(lèi)事件發(fā)生時(shí)，作為汽車(chē)制造商最應該做的就是坦誠以待，將消費者的安全放在首位。
22、菲亞特集團一度是歐洲最大的汽車(chē)制造商，在其菲亞特汽車(chē)公司銷(xiāo)售量猛跌后陷入危機，整個(gè)集團陷入虧損，債臺高筑，引人關(guān)注。
23、部分中國的汽車(chē)制造商，例如奇瑞汽車(chē)，已經(jīng)高調宣稱(chēng)要在未來(lái)的幾年中將國產(chǎn)汽車(chē)出口到美國。
24、作為德國最大汽車(chē)制造商、“德國制造”的代表，大眾汽車(chē)在美國市場(chǎng)銷(xiāo)售的多個(gè)型號柴油車(chē)利用軟件在尾氣排放檢測時(shí)制造假象，實(shí)在令默克爾面上無(wú)光。
25、他還把生產(chǎn)光盤(pán)過(guò)程中的聚碳酸酯下腳料出售給汽車(chē)制造廠(chǎng)，來(lái)做汽車(chē)尾燈。
26、有些汽車(chē)制造商就如同汽車(chē)界的僵尸或是行尸走肉一般。
27、產(chǎn)品主要為江西鈴木、重慶長(cháng)安、南京菲亞特、上汽奇瑞、神龍富康等汽車(chē)制造廠(chǎng)家配套，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是集團公司的主導發(fā)展方向。
28、美洲虎是第一個(gè)高檔汽車(chē)制造商介紹聲波夾層玻璃行業(yè)標準健康。
29、全球汽車(chē)制造商在傳統上瞄準的是中國富裕的精英階層，而像長(cháng)城汽車(chē)這樣的國內廠(chǎng)商追逐的是更為節儉的消費者。
30、幾個(gè)月前，奧迪汽車(chē)制造商推出了一個(gè)電視廣告，希望能宣傳一下他們的新自動(dòng)傳動(dòng)系統的好處。
31、另外，這家全球最大的汽車(chē)制造商還說(shuō)在未來(lái)的一段時(shí)期將無(wú)漲薪水的可能，小時(shí)工的春季獎金將減少，稍后將取消。
32、從汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才供求關(guān)系分析，尋找解決高職畢業(yè)生在汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)工作穩定性下降的辦法。
33、如汽車(chē)工業(yè)，如擁有本國汽車(chē)制造商的國家與單單承擔轉配任務(wù)的國家之間的差距正在拉大。
34、這個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)的動(dòng)力是由一臺原子能發(fā)電機提供的。
35、通過(guò)實(shí)例介紹了、兩種聚晶材料在汽車(chē)制造領(lǐng)域中的成功應用，旨在提高我國超硬加工的技術(shù)水平。
36、美國汽車(chē)制造商聯(lián)合會(huì )表示，反對那項提案的原因是，他們希望有一套統一的、在全國范圍內有效的監管制度，而不是由各州自行其是。
37、他說(shuō)，該項方案正在各部門(mén)審批中，將參考各汽車(chē)制造商的意見(jiàn)，計劃于明年初出臺。
38、老蔡也說(shuō)，如果中國經(jīng)濟增長(cháng)保持在快速的水平，那么他也不認為在中國汽車(chē)制造業(yè)會(huì )有過(guò)多的生產(chǎn)過(guò)剩。
39、上個(gè)月，通用、福特和克萊斯勒叁家汽車(chē)制造公司的老總來(lái)華盛頓參加聽(tīng)證時(shí)，坐的是私人噴射飛機，為此遭到議員批評。
40、在蘇州汽車(chē)制造加工廠(chǎng)、有物流，船務(wù)和負責收發(fā)貨物經(jīng)驗的協(xié)調員。
41、許多汽車(chē)制造廠(chǎng)商也在開(kāi)發(fā)可使用車(chē)內燃料電池的車(chē)種，藉由氫與氧的結合，轉換回電力。
42、備受打擊的歐美汽車(chē)制造商今年初為了盡快擺脫過(guò)高的庫存而大打折扣;不過(guò)隨著(zhù)庫存水準回穩，汽車(chē)制造商或許可以逐步將價(jià)格調回到先前的水平。
43、汽車(chē)制造業(yè)看起來(lái)遠比開(kāi)加油站或充電站迷人，但石油工業(yè)歷史數據顯示，燃料生意永遠是一塊大蛋糕。
44、韓國第二大汽車(chē)制造商起亞宣布，它的“千里馬”車(chē)是中國上半年銷(xiāo)量最好的小型家用車(chē)。
45、日本汽車(chē)制造公司也是剛剛在中國開(kāi)拓了新的市場(chǎng)，公司認為姚明的粉絲會(huì )很快就成為豐田花冠的粉絲。?(好工具)
46、李曲說(shuō)，公司得到了若干國際汽車(chē)制造商以及經(jīng)銷(xiāo)商的支持，這可能意味著(zhù)公司將重點(diǎn)關(guān)注中國相關(guān)業(yè)務(wù)。
47、這些汽車(chē)制造商均沒(méi)有披露其對這些經(jīng)濟型汽車(chē)品牌的定價(jià)策略。
48、這家底特律汽車(chē)制造商表示，目前將停產(chǎn)悍馬這種重型運動(dòng)型多功能車(chē)。
49、雖然美國汽車(chē)制造商主導的懷舊市場(chǎng)，大眾汽車(chē)新甲殼蟲(chóng)是第一個(gè)車(chē)到達回，因為它到前進(jìn)。
50、北部城市天津也受到影響，其中豐田汽車(chē)制造廠(chǎng)和一家日資電子廠(chǎng)發(fā)生了短暫的罷工。
51、汽車(chē)制造商給汽車(chē)價(jià)格打八五折。
52、生產(chǎn)一輛汽車(chē)的成本非?？捎^(guān)，并且汽車(chē)制造商投入了大量的資源來(lái)為他們試圖生產(chǎn)的汽車(chē)模型設計合適的生產(chǎn)線(xiàn)。
53、比如，許多汽車(chē)制造商使用米其林輪胎就是很好的例子。
54、福特公司一舉扭虧增盈，這家汽車(chē)制造公司是如何在沒(méi)有美國政府灌入資金的情況下扭轉局面的呢？
55、戰爭結束后，持續的軍事利蘭汽車(chē)制造與百夫長(cháng)坦克。
56、按日計算的汽車(chē)制造商的財務(wù)狀態(tài)變得更加不確定。
57、眾多汽車(chē)制造商紛紛披露九月份銷(xiāo)售數據，包括通用汽車(chē)和本田汽車(chē)。
58、汽車(chē)制造商往往需要滿(mǎn)足顧客各種互相沖突的需求。
59、汽車(chē)制造者不再生產(chǎn)便宜的模型，并且發(fā)展商不在建造那些為一戰后的一代房屋買(mǎi)者建造的小平房。
60、自從她拿到她的駕照后，在五月，起亞汽車(chē)集團，韓國的第一大汽車(chē)制造商，就在網(wǎng)上發(fā)起了一個(gè)給老阿媽發(fā)祝賀信的活動(dòng)。
61、歸因于國家的不動(dòng)產(chǎn)，建筑業(yè)，汽車(chē)制造，設備制造，黃金開(kāi)采業(yè)的繁榮，中國的績(jì)效有所改善。
62、美國汽車(chē)制造業(yè)者克萊斯勒創(chuàng )立新部門(mén)以研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)。
63、新近失業(yè)之一是三浦修，誰(shuí)兩個(gè)監測作出一個(gè)龐大的豐田市附近，普銳斯混合動(dòng)力汽車(chē)工廠(chǎng)的質(zhì)量管理年工作，在那里的汽車(chē)制造商的基礎。
64、當其他汽車(chē)制造商很早就改用液壓式剎車(chē)時(shí)，他仍然使用纜索操作式剎車(chē)，當客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)，這樣回答，“先生，我生產(chǎn)的汽車(chē)是為了行駛，而不是為了剎車(chē)?！?。
65、即便如此，許多跨國公司已經(jīng)開(kāi)始向中國消費者大獻殷勤，這些公司的產(chǎn)品在世界范圍銷(xiāo)售，行業(yè)涵蓋了從汽車(chē)制造到家庭用品，他們把中國消費者的喜好牢記于心。
66、保險公司和修車(chē)行業(yè)擔心修理汽車(chē)變得過(guò)于復雜，因此在努力說(shuō)服汽車(chē)制造商，把維修簡(jiǎn)便性做為考慮的重點(diǎn)。
67、小汽車(chē)制造商們已經(jīng)開(kāi)始把他們構想的汽車(chē)模型裝上了微型冰箱，不用幾年就會(huì )裝上微波爐、垃圾壓實(shí)器，甚至咖啡燒煮器。
68、適逢中國消費者權益日，本周的焦點(diǎn)是一家法國汽車(chē)制造商標致雪鐵龍。
69、最近幾年，一些汽車(chē)制造商帳戶(hù)陸續撤離坎貝爾?愛(ài)華德廣告公司。
70、“放任投機行為不僅會(huì )損害消費者，還會(huì )損害航空運輸業(yè)、貨車(chē)運輸業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)等行業(yè)，”丁吉爾說(shuō)。
71、綠色環(huán)保車(chē)給汽車(chē)制造商帶來(lái)了商機。
72、結合某汽車(chē)制造企業(yè)系統的具體情況，編制程序實(shí)現了上述數據挖掘算法與系統的整合。
73、立足中國，面向世界是本汽車(chē)制造廠(chǎng)的永遠不變的目標。
74、這款美元的豪華轎車(chē)是韓國汽車(chē)制造商迄今最大的加長(cháng)型，它在過(guò)去十年已逐步改善其聲譽(yù)。
75、輿論界對世界兩大汽車(chē)制造商的合作褒貶不一。
76、中國的汽車(chē)制造商是否在拔苗助長(cháng)？
77、世界上最遠的距離，不是南極和北極的距離，而是我站在你面前，在汽車(chē)制造的喧鬧聲中，我不知道你在說(shuō)什么。世界無(wú)車(chē)日，少開(kāi)一天車(chē)，讓我聽(tīng)聽(tīng)你的聲音。
78、匈牙利和其他中歐國家的新車(chē)行業(yè)也感到了痛苦，不過(guò)原因有所不同：汽車(chē)制造商過(guò)去在該地區建廠(chǎng)，以便節省勞動(dòng)成本和便于將車(chē)輛銷(xiāo)往西歐。
79、北汽陸霸只是這家中國汽車(chē)制造公司眾多中的一款。它看起來(lái)跟豐田的陸地巡洋艦沒(méi)有什么不同，不是嗎？
80、法國汽車(chē)制造商雷諾錯誤地指控三名高級經(jīng)理從事商業(yè)間諜活動(dòng)而將他們解雇，現在向這三人道歉。
81、大部分汽車(chē)制造商今年都很倒霉，美國就更不用說(shuō)了。位于底特律的三大汽車(chē)公司卑躬屈膝地到國會(huì )尋求公共援助。
82、大規模定制生產(chǎn)方式是汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的趨勢，而汽車(chē)底盤(pán)的大規模定制是整車(chē)定制的關(guān)鍵。
83、否則，這個(gè)生產(chǎn)迅馳捷豹和無(wú)所不能及的四驅車(chē)廠(chǎng)家將被迫減少投資，削減向供應商提出的訂單。這一來(lái)，英國汽車(chē)制造業(yè)也將殘喘一息。
84、這兩款車(chē)將建立獨立的汽車(chē)制造商麥格納斯太爾在奧地利格拉茨。
85、例如，在汽車(chē)制造業(yè)，日本有豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、三菱、大發(fā)、馬自達和斯巴魯。
86、首爾顯然可能致力于更加透明地制定污染和燃料經(jīng)濟規則，讓美國的汽車(chē)制造商在相關(guān)過(guò)程中能夠發(fā)表看法。
87、在經(jīng)濟危機時(shí)期，政府的汽車(chē)報廢鼓勵措施使得人們青睞于大型化的高檔轎車(chē)，這讓汽車(chē)制造商們獲利匪淺。
88、介紹了虛擬現實(shí)技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品設計、汽車(chē)制造及其試驗中的應用，并闡述了其發(fā)展前景。
89、盡管瑞典政府不愿意對汽車(chē)制造商實(shí)行公有化，但是政府還是向沃爾沃和其競爭對手薩博提供了緊急援助，使其在銷(xiāo)量下降的時(shí)候能繼續維持下去。
90、在中國，許多汽車(chē)制造商都野心勃勃，但是吉利卻尤為杰出。
91、跟著(zhù)工農業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造噪音、排放毒氣，山上的樹(shù)木被砍伐，污水賡續被排入河里。
92、北汽陸霸只是這家中國汽車(chē)制造公司眾多中的一款。
93、所有主要的汽車(chē)制造業(yè)者現在都使用這種技術(shù)。
94、是印度最大的汽車(chē)制造商，在南非建辦了總裝廠(chǎng)。
95、近年來(lái)，日照高新區積極引導企業(yè)進(jìn)行高新化升級改造，逐漸從紡織抽紗業(yè)轉向電子信息業(yè)，從簡(jiǎn)單的機械配件專(zhuān)業(yè)向汽車(chē)制造業(yè)，從普通藥業(yè)向生物醫藥業(yè)轉變。
96、不在中國的頂端十個(gè)汽車(chē)制造者之中排列，正在顯示在底特律馬達表演包括一輛混合的私家轎車(chē)的四個(gè)模型。
97、如果某個(gè)中國品牌能夠吸引這類(lèi)人群，這可能帶來(lái)巨大影響，不僅波及美國三大汽車(chē)巨頭，還會(huì )影響到在美國進(jìn)行銷(xiāo)售的日本汽車(chē)制造廠(chǎng)商”。
98、為廣大的汽車(chē)制造安全袋，包括小型賽車(chē)、、小型客貨車(chē)、各種箱式轎車(chē)、運貨卡車(chē)，及非機動(dòng)車(chē)輛。
99、故障反饋信息能全面反映汽車(chē)的實(shí)際使用狀況，主要來(lái)源于汽車(chē)制造企業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
100、像其他全球汽車(chē)制造商一樣，本田一直注重增加其在泰國、印度等新興市場(chǎng)中的產(chǎn)品組合來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求，以增加銷(xiāo)售。