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克萊斯勒造句子

1、去過(guò)我在克萊斯勒公司的辦公室的人往往都有點(diǎn)驚訝,因為我桌上沒(méi)有電子計算機的終端裝置。

2、上周政府向注入了更多的聯(lián)邦資金在同意了貸款給克萊斯勒的購買(mǎi)者之后??巳R斯勒目前已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)保護程序。

3、這個(gè)過(guò)程開(kāi)始于政府和菲亞特公司分攤克萊斯勒的計劃,美國汽車(chē)工人協(xié)會(huì )和美國加拿大政府控制的信托基金。

4、一名菲亞特的元老級任務(wù)被任命接管克萊斯勒品牌。?

5、克萊斯勒的重組工作在緊鑼密鼓地進(jìn)行,同時(shí)也為通用汽車(chē)進(jìn)展緩慢的重組過(guò)程揭開(kāi)序幕。

6、奧巴馬總統在中午的講話(huà)中嚴厲批評了阻礙克萊斯勒重組進(jìn)程的債券持有人,他稱(chēng)這些人為少數“投機分子”。

7、他們反對政府援助克萊斯勒的意見(jiàn)刊載在社論的篇幅以外的各版上。

8、克萊斯勒公司的車(chē)子被人認為式樣太死板,令人有點(diǎn)生厭。

9、很多青年人都想望得到一輛克萊斯勒公司的車(chē)子,因為它是熱門(mén)貨。

10、由于依靠政府救助基金才得以幸存下來(lái),通用汽車(chē)和克萊斯勒除了欣然同意外別無(wú)選擇,但是福特也同樣樂(lè )此不疲。

11、如果讓克萊斯勒向亞洲擴張,或者讓藍旗亞和菲亞特成為更廣泛的歐洲品牌,與大眾、雷諾或歐寶競爭,將是一項極其艱巨的任務(wù)。

12、在奧巴馬政府和前布什政府是在筆墨官司超過(guò)誰(shuí)負責的崩潰,克萊斯勒和通用汽車(chē)。

13、上個(gè)月,通用、福特和克萊斯勒叁家汽車(chē)制造公司的老總來(lái)華盛頓參加聽(tīng)證時(shí),坐的是私人噴射飛機,為此遭到議員批評。

14、我簽約就聘于克萊斯勒公司那天,瑪麗要打電話(huà)向我表示祝賀。

15、只有他看到了合并的好處,并力排眾議,成功重組了克萊斯勒。

16、克萊斯勒已經(jīng)有毒蛇和角道生產(chǎn)廠(chǎng)在市場(chǎng)上幾個(gè)月的興趣不大派出。

17、通用汽車(chē)和克萊斯勒的高管們?yōu)樗麄兊臎Q定聲辯。

18、雖然通用在活動(dòng)中的總銷(xiāo)售量?jì)H次于豐田,位居第二,但通用和克萊斯勒沒(méi)有一款車(chē)型擠進(jìn)暢銷(xiāo)車(chē)十強。

19、在鄭杰的領(lǐng)導下,中國已經(jīng)連續四年成為克萊斯勒在北美地區外銷(xiāo)量最大、增速最快的國際市場(chǎng)。

20、這一提議有可能會(huì )使得克萊斯勒走出破產(chǎn)境地計劃偏離正軌。

21、相比較而言,克萊斯勒卻承諾要在美國工廠(chǎng)制造一種新的小型汽車(chē)。

22、克萊斯勒之所以重新開(kāi)始在中國尋找合作夥伴,是因為控股方菲亞特正想方設法進(jìn)軍飛速成長(cháng)的亞洲汽車(chē)市場(chǎng),而此前菲亞特在中國市場(chǎng)幾無(wú)影響力。

23、平心而論,克萊斯勒因信息漏洞召回,是不是比竇娥還冤,恐怕也只有企業(yè)自己最清楚。

24、查找無(wú)線(xiàn)電廠(chǎng)為您更換或的克萊斯勒汽車(chē)。

25、克萊斯勒、波隆貝斯庫、布魯赫等在國際樂(lè )壇聲名顯赫,他們的作品以情感飽滿(mǎn)、委婉跌宕和技巧高超著(zhù)稱(chēng),對于演奏者是一個(gè)考驗。

26、這背后是政府的壓力:在通用和克萊斯勒已經(jīng)有最好的卡車(chē)和大型汽車(chē)生產(chǎn)能力的情況下,要求它們轉而生產(chǎn)低油耗小型車(chē)。

27、除了,通用汽車(chē)和克萊斯勒也開(kāi)發(fā)了名為“雙模式”的混合動(dòng)力系統。

28、美國汽車(chē)制造業(yè)者克萊斯勒創(chuàng )立新部門(mén)以研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)。

29、福特和克萊斯勒與勞方也簽下相同的協(xié)定,所以這三大汽車(chē)制造商能夠將他們的成本傳遞給消費者。

30、從下星期開(kāi)始,三巨頭當中狀態(tài)最糟糕的克萊斯勒公司在美國的所有裝配廠(chǎng)將關(guān)閉一個(gè)月。

31、馬爾基翁內在奧本山的克萊斯勒博物館表示,“我希望了解全年業(yè)績(jì)。

32、他轉而改售克萊斯勒的道奇,但隨著(zhù)新車(chē)設計越來(lái)越難看怪異,顧客們紛紛轉投外國車(chē),道奇的代理商們越發(fā)絕望了。

33、另外,與通用汽車(chē)和克萊斯勒破產(chǎn)相關(guān)的汽車(chē)工廠(chǎng)關(guān)門(mén)也加大了數據的波動(dòng),令人難以看清就業(yè)市場(chǎng)的趨勢。

34、厲行節約在克萊斯勒公司是一件新鮮事。

35、與美國克萊斯勒公司合作項目。該項目擬導入克萊斯勒公司系列產(chǎn)品??巳R斯勒合作項目已在東南汽車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)。

36、另一方面,奧巴馬今年二月任命監督通用和克萊斯勒救助計劃實(shí)施的史蒂夫?拉特納宣布辭職。

37、克萊斯勒基本只在北美運營(yíng),其銷(xiāo)售的四分之三來(lái)自于卡車(chē)、運動(dòng)型多用途車(chē)和微型客車(chē)。

38、破產(chǎn)后一年,克萊斯勒一直在不斷重整旗鼓。

39、車(chē)身前后部經(jīng)過(guò)了重新設計,獨特的鍍鉻隔柵和克萊斯勒飛翼形徽標突出了自身的品牌特征。

40、底特律,曾經(jīng)是三大汽車(chē)公司通用、福特、克萊斯勒總部所在地,被稱(chēng)之為“美國的巴黎”,如今卻成了“悲慘世界”。

41、五角星的五個(gè)部分,分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車(chē)公司的汽車(chē),克萊斯勒汽車(chē)公司的汽車(chē)遍及全世界。

42、女士是托萊多的前汽車(chē)聯(lián)合工會(huì )成員。她說(shuō)那些支持員工收購克萊斯勒的人最近重新聚集起來(lái)了。

43、近日,記者從知情人處獲悉,轉會(huì )哈飛汽車(chē)集團尚未滿(mǎn)一年的曹志綱已投奔克萊斯勒門(mén)下,目前擔綱克萊斯勒中國銷(xiāo)售部門(mén)。

44、只有采取斷然措施才能挽救克萊斯勒公司。

45、該公司基本是免費收購了克萊斯勒,交換條件是承受其巨大的債務(wù)。

46、馬爾基翁內在奧本山的克萊斯勒博物館表示。

47、但是,克萊斯勒公司在汽油成為一種短缺商品以前,為其他沒(méi)有價(jià)值的設計選擇付出了大量的研究、開(kāi)發(fā)費用。

48、萊索達說(shuō),克萊斯勒是在研究歐洲和亞洲的潛在合作伙伴后才選定奇瑞的。

49、還有,克萊斯勒快要從破產(chǎn)中快速的脫身而出了。

50、克萊斯勒表示,燃油經(jīng)濟,改善達百分之十一時(shí)前相比,大切諾基模式。

51、直接由巡回法院審理的話(huà),如果克萊斯勒勝訴就可以省去一個(gè)步驟,從而加快進(jìn)程。

52、邁巴赫是奔馳公司旗下的超豪華品牌,然而現在它幾乎完全淡出人們的視線(xiàn)。相比戴姆勒與克萊斯勒的合并,這算不得一個(gè)大錯誤,但仍然缺乏解決方案。

53、通用汽車(chē)和克萊斯勒的管理人士表示,如果沒(méi)有政府支持,兩公司可能很快就會(huì )彈盡糧絕。

54、他可以把藍旗亞和克萊斯勒整合在一起,利用藍旗亞的技術(shù)讓克萊斯勒成為集團主打品牌,依賴(lài)吉普的潛力并研究出道奇的解決辦法。

55、然而,假如說(shuō)有哪家公司準備好了重獲新生,那必然是克萊斯勒。該公司很服從具有魅力的領(lǐng)導者,例如其創(chuàng )始人沃爾特?

56、盡管美國政府表示將會(huì )擔??巳R斯勒的新車(chē)原廠(chǎng)保修,分析人士仍然擔心貼上的破產(chǎn)標簽會(huì )使消費者放棄購買(mǎi)該公司的產(chǎn)品。

57、據稱(chēng)通用汽車(chē)對于透過(guò)收購方式取得克萊斯勒現金資源頗感興趣,因為通用銷(xiāo)售慘跌,現金短缺。

58、通用汽車(chē)、福特、克萊斯勒所占比重則微幅下降。

59、先生并不急于讓克萊斯勒公開(kāi)上市,或許是因為如果這樣做他介時(shí)得按市場(chǎng)價(jià)付全款才能買(mǎi)到足夠其完全控制的股份額。

60、克萊斯勒一直尋求與菲亞特簽署援助協(xié)議,并力圖讓債務(wù)協(xié)議拍板定案。

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