1、為全面了解情況，諾爾德需要獲得資料，顯示每艘渡輪上有多少只救生筏、每只救生筏的承載量以及渡輪的最大載客量。
2、太平洋電腦城至協(xié)亨手機連鎖店之間污水沒(méi)膝，長(cháng)年在路邊載客的三輪車(chē)夫們馬上改行當“船夫”，爭相做起“渡船”生意。
3、鐵路載客量有限和車(chē)票短缺一直是旅客抱怨的問(wèn)題來(lái)源。
4、他寧愿放空也不載客，因為他今天想早些收車(chē)。?
5、春節臨近，人、財、物大量流動(dòng)，該案又發(fā)生在白天，鬧得文城摩的載客司機人心惶惶，時(shí)間一天一天過(guò)去，沒(méi)有明顯的線(xiàn)索摸排上來(lái)。
6、“民航局”表示，目前世界燃油價(jià)格高漲，各地航空公司皆面臨經(jīng)營(yíng)困境，兩岸周末包機有約八成六的高載客率誠屬不易。
7、吳耐確實(shí)很健談，一路上他把這些年載客時(shí)，聽(tīng)到有關(guān)賭石的經(jīng)驗都向葉寒介紹了遍。
8、全球航空公司旅客客座率和貨物載客率發(fā)展趨勢圖。
9、政府還現代化和近一倍在開(kāi)普敦，伊麗莎白港和布隆方丹機場(chǎng)的載客能力。
10、在此期間僅帶郵件，而不載乘客，等到試行期過(guò)后，再行載客，每客三十元。
11、陳艷艷表示，這樣可以將部分短距離的出行從軌道交通轉移到地面公交上來(lái)，減少軌道交通的高峰壓力，并且提高公交車(chē)的載客率和運行效率。
12、《華爾街日報》曾報道，航企為了同時(shí)壓縮經(jīng)濟艙空間及維持載客量，計劃增加經(jīng)濟客位行數和每行座數，令經(jīng)濟艙愈見(jiàn)逼狹，名副其實(shí)變成“沙丁艙”。
13、將鐵路員工的安全與列車(chē)控制相結合，可以在保證載客量的同時(shí)，更高效地保護員工安全。
14、臺“交通部”次長(cháng)游芳來(lái)說(shuō)，載客率只要有六成五，收支就可打平，八成五的載客率是可以接受的。
15、但這些改制過(guò)來(lái)的“公家”跨鎮公交，卻因準點(diǎn)按站上下客、無(wú)乘務(wù)員售票讓習慣了“招手即?！钡逆偨质忻癫贿m應，新線(xiàn)路載客率明顯不如從前。
16、嫌非法載客掙錢(qián)少，宜賓市民唐順“靈機一動(dòng)”，讓熟人為其組裝了一套可以修改高速公路繳費卡信息的設備。
17、談到廣深港高速鐵路，廖秀冬說(shuō)如果興建這條鐵路的目的是連接全國，必須先確定它整體載客量有多少撥給港方。
18、位于大草原附近的村民利用農閑時(shí)間，牽自家的耕馬到草原上載客游玩，從中賺取小費。
19、如果你想享受上海金茂君悅大酒店的特價(jià)，點(diǎn)擊下載客房預訂單并直接聯(lián)系酒店。
20、在這種架構中，代碼服務(wù)器中不會(huì )執行任何處理，而只是從其中加載客戶(hù)機連通性代碼。
21、公司恢復了倫敦巴黎至布魯塞爾間平日里三分之二的載客量。
22、另一方面，原有服務(wù)于該線(xiàn)的短陣都城嘉慕都城型，在往后數日被用作開(kāi)學(xué)加班車(chē)后，正式退出載客行列。
23、如上所示的設計，在大型機艙滿(mǎn)載數百名乘客的耗油量比現在同等載客量的客機要低得多。
24、載客時(shí)穿來(lái)穿去像泥鰍，沒(méi)客時(shí)牽絲絆藤賊頭狗腦。
25、而且，在觀(guān)察了不同的載客情況后，我們認為，高速列車(chē)相比其他交通方式的好壞不能一概而論。
26、受打車(chē)軟件影響，傳統出租車(chē)載客率下降。
27、首次兩岸中秋包機得到了臺胞的普遍歡迎，綜合有關(guān)方面的消息，節前各班次包機載客率大都超過(guò)八成，不少航班還是滿(mǎn)載。
28、在全球經(jīng)濟低迷環(huán)境下，航空公司正面對著(zhù)數十年以來(lái)最大的危機，并想方設法提高載客量和機票價(jià)格。
29、只是，搭載客人前往安平古堡等古跡時(shí)，他們才感受到，平時(shí)的人潮已消失，旅客數量“腰斬再腰斬”。
30、公司位于印度洋上的法屬留尼旺島，該航班從巴黎飛往此地，如果滿(mǎn)座，將會(huì )創(chuàng )下一架飛機單次飛行載客數量的世界紀錄。
31、男人拉的黃包車(chē)已經(jīng)取締，但是仍然有少數載客腳踏三輪車(chē)，這種車(chē)看起來(lái)象自行車(chē)拉的黃包車(chē)。
32、招手停車(chē)，出租車(chē)司機詢(xún)問(wèn)乘客目的地后不肯載客，涉嫌拒載。
33、但是這兩家提供的服務(wù)在某些方面存在著(zhù)不同，包括票價(jià)、附加促銷(xiāo)手段、發(fā)車(chē)時(shí)間、返回時(shí)間、乘車(chē)地點(diǎn)以及載客量和車(chē)型等方面。
34、從碼頭廣場(chǎng)直到延平路一帶，電瓶車(chē)行駛規范，沒(méi)有發(fā)現兩輛車(chē)相向而行、行駛過(guò)快、超量載客等現象。
35、“民航局”表示，目前世界燃油價(jià)格高漲，各國航空公司皆面臨經(jīng)營(yíng)困境，兩岸周末包機之高載客率表現誠屬不易。
36、在新大綱中，包括殘疾人專(zhuān)用的載客汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)在內的小型汽車(chē)，簡(jiǎn)化了樁考考試線(xiàn)路，改為倒車(chē)入庫，取消兩個(gè)樁位之間的移庫要求。
37、首日夜間班車(chē)載客七百余人，班車(chē)。
38、但是從長(cháng)期看，轎車(chē)每公里載客所產(chǎn)生的溫室效應要高于飛機。
39、二是許多車(chē)是順路載客的，減少了空駛和單人乘駕的車(chē)輛運行。
40、盡管系列采用了系列的多數技術(shù)，包括，但是為滿(mǎn)足更多載客量和更長(cháng)飛行距離的要求，機體必須變得更大。
41、一是它的名字響亮，寓三元及第、獨居榜首之意;二是它的設施較為先進(jìn)，是廣州首家安裝電梯載客的酒家。
42、據悉，嚴駕駛二十八座位接駁巴士，昨晨沿屯門(mén)鄉事會(huì )路行駛，趕返回黃金海岸屋苑開(kāi)工，開(kāi)頭班車(chē)載客，行走黃金海岸二期與商場(chǎng)之間。
43、線(xiàn)路開(kāi)通就受到市民的熱捧，線(xiàn)路載客率已達到九成。
44、例如，只有東京的地鐵載客量超過(guò)公共汽車(chē)。
45、準載客拖帶貨船，于上船及到岸時(shí)收厘，以行船余利之半報效充餉。
46、地方當局要求所有長(cháng)途車(chē)只能在瑪麗勒浜路沿線(xiàn)公共汽車(chē)站載客、車(chē)，不得駛入格藍特沃斯路。
47、然而，如果它只是實(shí)現低載客率的私有車(chē)輛資源使用的高效化、低成本化，而非公共道路資源使用的高效化，最終會(huì )導致整個(gè)交通系統資源使用及運行的低效化。
48、運輸船舶規模大，載貨量或載客量非常大，一旦發(fā)生海損事故，帶來(lái)的直接經(jīng)濟損失和間接損失都難以估算。
49、市陸管處表示，今年客運秩序也明顯好于去年，基本杜絕嚴重超載、貨車(chē)載客等行為。