1、陳菊指出高捷并步向臺北捷運，是完全由市政府出資完成的。?
2、等我們來(lái)到美國捷運公司時(shí)已經(jīng)沒(méi)有多少時(shí)間了，剛才英國人以他們一貫的笨手笨腳的混蛋方式叫我們等得心急如焚。失望中，他回到了家里。他的妻子也心急如焚的等待。
3、在捷運工程的光輝下，官僚以廣大的市民權益為借口，扮起煞是無(wú)奈的沈痛表情;院方以樂(lè )生院民的身心健康為理由，演起為了利益欲蓋彌彰的一出戲。
4、邱毅說(shuō)，謝長(cháng)廷在高雄捷運招標、甄審等過(guò)程中涉及圖利、官商勾結。
5、在交通方面，將推動(dòng)興建捷運環(huán)狀線(xiàn)，設置以一段票收費的小區小巴。
6、要不是那些工程人員櫛風(fēng)沐雨，日夜趕工，今天我們哪有捷運可搭乘？
7、為方便市民和游客賞燈，臺北市政府安排了賞燈專(zhuān)車(chē)，由捷運臺北車(chē)站起，沿仁愛(ài)路至市政府站，只收一段票。
8、期間，路燈、號志燈不會(huì )管制，捷運、臺鐵、高鐵及航空會(huì )正常行駛，而到站的旅客必須配合疏散避難，高速公路、高架道路只準下不準上。
9、捷運公司緊急貼上霧面膠帶，防范乘客春光外泄。
10、我們很高興臺北的大眾捷運系統已在施工中。
11、在擁擠的捷運車(chē)廂內，要提防妙手空空施展魔掌。
12、位于板橋市，每周都會(huì )光顧一次的捷運站。
13、在捷運車(chē)上，看到許多人都手不釋卷，自己卻整日好閑，心中不免感到非常慚愧。
14、在捷運車(chē)上，看到許多人都手不釋卷，自己卻整日好閒，心中不免感到非常慚愧。
15、有市民向楊秋興反應，現在的捷運接駁車(chē)一個(gè)小時(shí)才一班，根本把林園人當小孩，沒(méi)把林園納入院轄市民看待。
16、珍，我們去福華是坐公車(chē)還是捷運呢？
17、;也屬于太極雙星的捷運局綜合開(kāi)發(fā)處前處長(cháng)賈二慶，其父曾任少將軍職;而中工團隊找來(lái)的捷運局前局長(cháng)常岐德，出身半軍事化單位、退輔會(huì )轄下的榮工處。
18、紐約州大都會(huì )捷運局，延伸服務(wù)工作人員，提供在地鐵無(wú)家可歸者，比金錢(qián)或食物更多東西。
19、市長(cháng)辦公室將意見(jiàn)提交個(gè)紐約市警局，紐約市警局又將問(wèn)題針對到大都會(huì )捷運局。
20、其結果就是臺北捷運局無(wú)法如期開(kāi)?這條新路線(xiàn)。
21、這位官員表示，隨高市經(jīng)濟正在好轉，高捷預期環(huán)繞捷運站的商業(yè)活動(dòng)會(huì )隨之增加。
22、捷運列車(chē)抵達善導寺站時(shí)，站務(wù)人員立刻沖進(jìn)車(chē)廂以嬰兒油潤滑手臂，并安撫老翁，列車(chē)也延長(cháng)靠站時(shí)間。
23、捷運電聯(lián)車(chē)通常很準時(shí)。
24、規劃的首都機場(chǎng)捷運系統與汽車(chē)通道工程，需下穿正在運營(yíng)的國際機場(chǎng)跑道，這在國內外尚無(wú)先例。
25、捷運橘線(xiàn)往東行可一路到達高雄縣，尤其是高雄縣治鳳山市，同樣集歷史與美食于一身。
26、夫瑪是間設計及自行生產(chǎn)之公司，我們有和臺北捷運局及雪霸國家公司等政府機關(guān)合作。
27、我們剛才談了大眾捷運，我知道上海和其他城市之間就有這種快軌，我相信美國以及芝加哥可以在這種快軌方面向中國學(xué)習。
28、相反，如果我對捷運系統的乘客每年做一次調查的話(huà)，那么我將會(huì )錯失乘客也許因為季節性的活動(dòng)而引起態(tài)度方面的重要轉變。
29、臺北捷運隨機殺人案多名國民黨民代盼速審速判。
30、晃完后，坐公車(chē)到新店捷運站。
31、這些試驗共進(jìn)行不知情或紐約市捷運局或警察部的合作。
32、因為我對賣(mài)家帶著(zhù)某種好奇心，所以就戴口罩去捷運站面交，我還記得是民權西路捷運站。
33、當前，愈來(lái)愈多的城市以興建地鐵或大眾捷運系統來(lái)緩和擁擠的交通。
34、江宜樺表示，五處面積共平方米，鄰近捷運南勢角的中和秀峰段面積最大。
35、我們剛才談了大眾捷運，我知道上海和其他城市之間就有這種快軌。
36、聯(lián)邦通信委員會(huì )表示，他們正就灣區捷運系統的行動(dòng)收集信息。
37、臺北捷運血案嫌犯庭訊時(shí)抖腳淺笑。
38、環(huán)境景觀(guān)方面則是受限于地區發(fā)跡甚早，缺乏整體性的規劃，使得景美站周邊地區仍停留在捷運未開(kāi)通前的發(fā)展狀況。
39、不少上班族改搭火車(chē)通勤，以應付臺北捷運系統完成前的交通黑暗期。
40、一名網(wǎng)友說(shuō)，忠孝西路這段是臺北市最壅塞、最繁忙的路段，旁邊就是臺北車(chē)站、高鐵站、捷運站、臺北客運轉運站，還有南陽(yáng)街大小補習班多到數不清。
41、地震警訊一傳到，捷運局只有三十秒可以停駛捷運，你說(shuō)是不是急如星火？
42、現階段臺北市運輸系統因為大眾捷運之完成，大致上朝永續運輸發(fā)展。
43、針對這種局面，他提出了一個(gè)新計劃：在不同的時(shí)段，向開(kāi)車(chē)司機和捷運出行者收取不同的費率。
44、捷運市府站，公車(chē)站是世貿中心，多又快，四通八達。
45、利用刷牙、坐捷運等零碎時(shí)間進(jìn)行，久了不但小腹肌肉變平，連屁股都變翹。
46、桃園國際機場(chǎng)不只設備簡(jiǎn)陋、服務(wù)陽(yáng)春、店面少而冷清、設計缺乏文化美感，機場(chǎng)捷運談了廿年，到現在八字依舊看不到一撇。
47、捷運局的方案與文建會(huì )的方案基本上是有討論空間的。
48、一場(chǎng)辯論涉及到八月在舊金山灣區捷運系統第十一屆行動(dòng)。
49、乘車(chē)臺北捷運新店線(xiàn)列車(chē)新店區公所站到終點(diǎn)新店站。
50、酒店還靠近曼谷大眾捷運系統的輕軌線(xiàn)，客人可以輕松前往曼谷各個(gè)著(zhù)名購物中心和集市。
51、如何在汽車(chē)、大眾捷運和自行車(chē)之間進(jìn)行無(wú)縫切換？
52、臺北捷運血案嫌犯庭訊時(shí)抖腳淺笑被裁定羈押。
53、至於青島東路到捷運善導寺站一帶的小吃店，則因為民眾聚集而生意興隆。
54、隨著(zhù)臺北捷運系統之陸續發(fā)展，不論是捷運系統的新建設或其他工程之興建，近年來(lái)常遇到與既有或興建中之捷運建設近接施工之狀況。
55、但捷運局官員稱(chēng)，乘客需要比平時(shí)等待更長(cháng)時(shí)間，因受颶風(fēng)影響，有些地方的線(xiàn)路和路面積水，地鐵和巴士需要繞道而行。
56、這座捷運站出口那么多，要不是老馬識途，必然迷路。
57、朱接著(zhù)說(shuō)，當臺北桃園捷運系統完工通車(chē)，松山機場(chǎng)應該關(guān)閉，轉型為公寓或商業(yè)大樓，及中央公園區域。
58、臺北捷運兇嫌訴訟策略丕變。
59、一般人說(shuō)的“淡水線(xiàn)”、“新店線(xiàn)”，捷運公司說(shuō)是“淡水新店線(xiàn)”、“北投南勢角線(xiàn)”。
60、如果你搭大眾捷運可以省下很多時(shí)間。
61、曼谷空中走廊，于市中心連結三個(gè)捷運站。
62、刻板印象中，瓦斯行業(yè)是粗獷男丁的天下，但高雄大寮捷運站附近一家瓦斯行，卻有名瘦弱的年輕女孩每天獨自顧店，搬、送瓦斯。
63、臺北市還規劃在捷運市府站、七張站、公館站、臺北火車(chē)站設立直達動(dòng)物園的熊貓專(zhuān)車(chē)，收一段票十五元，十分鐘一班車(chē)，假日五分鐘一班。
64、臺北市府邀請“舉牌小人”設計師李翰規劃，在捷運站放上大屏幕墻，乘客可以預約時(shí)間留言播出，給親友一個(gè)驚喜。
65、機場(chǎng)內部捷運系統連接各航站，租車(chē)行和附近的旅館。這些旅館有可供長(cháng)期停車(chē)的泊位。
66、美麗島站是高雄捷運紅線(xiàn)、橘線(xiàn)的轉運站，此站被稱(chēng)為是東南亞最大的圓型地下車(chē)站。
67、灣區捷運系統在活動(dòng)人士所說(shuō)的交通官員濫用警力一事上面臨抗議。
68、最后，以大臺北都會(huì )區之捷運路網(wǎng)為例來(lái)進(jìn)行一實(shí)例研究，以闡述本研究模式之應用。
69、新北市汐止區近臺北東湖，有三班公車(chē)可達捷運站！
70、結果呢，我一下捷運站走樓梯下去，就看到一個(gè)人坐在底下，心想，這個(gè)人的身材也太像黃小楨。
71、臺北捷運，海山捷運站廣場(chǎng)，夜景。
72、，響應世界無(wú)車(chē)日，騎乘到捷運民權西路站。
73、駛入復興崗站的捷運列車(chē)。
74、重建您的運輸網(wǎng)路大都會(huì )捷運局的營(yíng)建計劃，正在讓大眾捷運更安全、更可依賴(lài)，并且對我們的乘客更為舒適。
75、臺北市羅斯福路、捷運景美站車(chē)前路旁的“岳泰峰范”，前身是學(xué)生喜歡去的二輪片戲院僑興戲院。
76、捷運工程夜以繼日地趕工，為的是能早日通車(chē)。
77、潛盾隧道挖掘工法為目前臺北都會(huì )區捷運系統地下隧道所普遍采用的施工方法之一，除具有安全、經(jīng)濟的特性外，對于施工中交通維持亦較具優(yōu)勢。
78、捷運系統是建造來(lái)解決繁重的交通問(wèn)題。