1、他們認為，全中國的人們都想做到隨時(shí)隨地想去哪兒就去哪兒，無(wú)需受限于按時(shí)刻表運行的公共交通。
2、城市公共交通具有二重性，存在政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損。
3、如果你是駕駛人士，你會(huì )因開(kāi)徵能源稅而減少駕駛，改用公共交通工具嗎？
4、新都市主義小城鎮強調高密度的土地利用，狹窄的街道和舒適的人行道，住宅的前門(mén)廊，臨近公共交通，混合的土地利用及市政中心。
5、據介紹，在通訊、水電汽暖、公共交通、有線(xiàn)電視、銀行、保險等壟斷性行業(yè)中，去年數電信行業(yè)投訴不斷，卻“官商”作風(fēng)不減，霸氣十足。
6、大業(yè)路到上東大街，可利用青石橋單行片區轉換;到鹽市口商圈購物，盡量選擇公共交通出行。
7、該城必須改善其公共交通系統。
8、城市規劃部門(mén)決定建造地下道還是建造地鐵，主要取決于公共交通系統的現狀。
9、商鋪被迫落閘“避亂”，巴士等公共交通一度暫停。
10、湖北日報訊武漢市江夏公共交通有限責任公司現擬將持有的武漢江漢朝宗輪船旅游管理有限公司的全部股權，無(wú)償劃轉至武漢市公共交通集團有限責任公司。
11、從成都公交的“無(wú)錘”之痛，到惠州司機的“生死時(shí)速”，的確是整體性反思公共交通安全問(wèn)題的時(shí)候了。
12、任何單位和個(gè)人不得破壞城市公共交通設施，不得擅自移動(dòng)、關(guān)閉、拆除城市公共交通設施或者挪作他用。
13、那么你是那些假模假式提倡公共交通的人。
14、公共交通費漲價(jià)和銀行征收最低存款服務(wù)費影響層面廣，中下層階級人士首當其沖。
15、公共交通對許多農村居民來(lái)說(shuō)是不可或缺的。
16、他認為這些損失可以降低下來(lái)，省出來(lái)的錢(qián)用于補貼公共交通，以節約那些與駕車(chē)相關(guān)的額外隱藏成本。
17、無(wú)車(chē)日活動(dòng)開(kāi)始啦，平時(shí)走路出行者獎勵快馬一匹，平時(shí)乘坐公共交通工具出行者獎勵自行車(chē)一輛，平時(shí)開(kāi)私家車(chē)出行者獎勵掃帚一把，快樂(lè )享受出行吧。
18、但比這更糟得多的是在洛杉機市內或周?chē)瑝?mèng)般的旅行，那兒根本沒(méi)有公共交通工具，毫不夸張地說(shuō)，人們正被自己汽車(chē)排出的廢氣嗆死。?
19、調整班次，總站遷往坑口地鐵站公共交通交匯處。
20、二建筑物因年代久遠有傾頹或朽壞之虞、建筑物排列不良或道路彎曲狹小，足以妨害公共交通或公共安全。
21、以公共交通為例，奧巴馬的刺激計劃將提供公共交通系統升級和擴大的資金，用于購買(mǎi)新地鐵車(chē)廂和輕軌車(chē)廂。
22、由于公共交通網(wǎng)很不健全，轎車(chē)成了從遠郊區居住地到辦公室或工業(yè)園的唯一工具。
23、從寶雞市公交公司了解到，從昨日開(kāi)始，公共交通擴大免費卡乘車(chē)范圍，壽星卡、老年卡、優(yōu)撫卡、愛(ài)心卡由原來(lái)的限乘到現在可免費乘坐所有無(wú)人售票公交車(chē)。
24、對先進(jìn)的公共交通系統的綜合評價(jià)方法進(jìn)行了研究。
25、北京公共交通李素麗服務(wù)熱線(xiàn)。
26、其次，我們建議了一個(gè)簡(jiǎn)單的博弈模型來(lái)模擬城市公共交通網(wǎng)絡(luò )的演化過(guò)程。
27、我們應該從自我做起，比如：隨手關(guān)燈、及時(shí)拔下電器插頭、盡量不使用一回性用具，盡估計使用公共交通工具。
28、城市公共交通是社會(huì )大生產(chǎn)的先行官，是城市功能運行的大動(dòng)脈，是城市物質(zhì)文明和精神文明的重要窗口。
29、線(xiàn)路重復也在一定程度上存在資源浪費、功能重疊，為此，二環(huán)主線(xiàn)中的桐柏路與航海路線(xiàn)路遷至秦嶺路和長(cháng)江路，提高中心城區公共交通的覆蓋和服務(wù)范圍。
30、此外，當局正計劃在其他露天公路及主要公共交通交匯處，安裝同類(lèi)型的閉路電視攝影機。
31、第二十四條國家實(shí)行城市公共交通線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)許可制度。
32、其實(shí)很明顯，尾號限行不是長(cháng)久之計，北京的地鐵等公共交通不健全，才是交通擁堵久治不愈的病根。
33、在日本商店，顧客就是上帝。但是在這里服務(wù)員幾乎都不看他們…乘坐公共交通的乘客看起來(lái)都面無(wú)表情，搶包的人也讓人感覺(jué)更加不安。
34、“有了聯(lián)盟基金的幫助，我們就可以分擔坐霸王車(chē)被罰款的風(fēng)險，”聯(lián)盟的廣告宣稱(chēng)，“所有公共交通工具都應該是免費的?！?。
35、本文在總結國內外有關(guān)公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化理論知識的基礎上，對城市公共交通車(chē)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化進(jìn)行了深入細致的研究。
36、新地鐵系統明顯讓人們更方便乘坐公共交通工具，減輕了常常水泄不通的交通擁堵問(wèn)題，而且正為新居民區創(chuàng )造城市副中心。
37、并聯(lián)高架路是一種車(chē)輛在高架道路上逆向行駛，主要為城市公共交通服務(wù)的道路。
38、這座城市有著(zhù)大量的地下建筑體系和發(fā)達的公共交通系統，包括基輔地鐵。
39、中國政府最近頒布了禁令，禁止在公眾區域的室內或室外、工作場(chǎng)地和公共交通工具內吸煙。
40、的崩潰在美國郊區化嚴重的城市重復發(fā)生，也阻止了其他那些想嘗試建立穩定公共交通系統的城市。
41、第二，應該鼓勵和推廣低碳的公交車(chē)、地鐵等公共交通工具，以便我們擁有更順暢的交通。
42、網(wǎng)上公共交通卡系統就是為滿(mǎn)足各種用戶(hù)的需求，而開(kāi)發(fā)的一套實(shí)用的系統。
43、總統希望改善該國的公路與公共交通系統。
44、與去年夏天油價(jià)持高時(shí)相比，人們將更多地選擇走路或者騎車(chē)去上學(xué)和購物，更多地選擇公共交通出行。
45、許多人都反對移動(dòng)電話(huà)，特別是在飯店、公共交通車(chē)等公共場(chǎng)所使用移動(dòng)電話(huà)。
46、使用網(wǎng)絡(luò )公共交通卡平臺還可以為買(mǎi)家節省人力成本，提高工作效率，從而增強企業(yè)的競爭力。
47、罷工影響了公共交通、政府部門(mén)和國有企業(yè)。希臘進(jìn)出港航班全部停飛，所有渡船和火車(chē)服務(wù)暫停。
48、不過(guò)在公共交通稀少的市區、遠郊區和城市，有一個(gè)很少有人承認的事實(shí)：很多開(kāi)車(chē)的司機都至少喝了一兩杯，甚至更多。
49、票價(jià)將和城市的其它公共交通方式結合在一起。
50、低碳環(huán)保是種理念，自行車(chē)出行變成習慣，身體變得更加健康，無(wú)車(chē)日倡導步行或公共交通工具出行，用自己的行動(dòng)支持環(huán)保，明天會(huì )美好。
51、同時(shí)，加快制定出臺城市公共汽電車(chē)管理辦法等相關(guān)配套規章，為城市公共交通發(fā)展提供強有力的法制保障體系。
52、不過(guò)，他沒(méi)有否認有一個(gè)良好的城市軌道交通需要，應城市公共交通的骨干。
53、醫院將僅剩少量基干人員，公共交通多數時(shí)間也將停擺，一些商店也將關(guān)門(mén)，因為一些私營(yíng)領(lǐng)域雇員也加入公共部門(mén)罷工的隊伍。
54、中國開(kāi)展無(wú)車(chē)日活動(dòng)，政府鼓勵人們多使用公共交通工具或步行，希望籍此能提高人們的環(huán)保意識并減少交通擁堵。
55、第七步：乘坐公共交通或者和朋友拼車(chē)來(lái)節省油錢(qián)。
56、第一條為了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，加強城市公共汽電車(chē)客運管理，規范城市公共汽電車(chē)客運市場(chǎng)秩序，維護乘客、經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員的合法權益，制定本辦法。
57、雖然它絕不是一件新的理念，結合景觀(guān)與公共交通，我們愛(ài)看見(jiàn)這些歐洲電車(chē)沿床上滑草。
58、許多人都反對移動(dòng)式手機，特別是在如飯店，公共交通車(chē)等公共場(chǎng)所使用移動(dòng)手機。
59、吸聲體作為重要的吸聲結構之一，在公共交通建筑、電影院、劇場(chǎng)等建筑中得到廣泛的應用。
60、使用面積系數愈大，標志建筑的公共交通及結構面積越小，也就說(shuō)明建筑的使用面積大，建筑。
61、四川嘉聯(lián)興業(yè)地產(chǎn)顧問(wèn)總經(jīng)理侯紅權指出，首先，項目要擁有便利的公共交通，周邊擁有一定規模的產(chǎn)業(yè)集群，這種地段的公寓便有了和乙級寫(xiě)字樓搶客的基礎。
62、很多伊斯蘭國家都已經(jīng)有了很棒的飛行中心，貿易，政治和軍事都在運用這些快速發(fā)展的公共交通，福音的腳蹤也應當坐上現代設備。
63、公共交通日益完善，居民出行方式趨向多樣化。
64、由此看來(lái)，真正的副中心應該在特立獨行的同時(shí)保持與外界密切的聯(lián)系，發(fā)展公共交通是車(chē)馬輻輳的城市唯一的出路。
65、如果你的上下班路程很近，不要開(kāi)車(chē)或是使用公共交通方式了，改騎騎自行車(chē)吧，這樣你可以省更多的錢(qián)。
66、該延伸段還可能將納入蘇州軌道交通網(wǎng)絡(luò )，以推動(dòng)長(cháng)三角地區的公共交通網(wǎng)絡(luò )。
67、汽油價(jià)格真是飆升啊，我還是覺(jué)得乘坐公共交通車(chē)比較劃算。
68、花園城的一些公共交通設施也使用電。
69、從整個(gè)城市公共交通系統的角度來(lái)說(shuō)，常規公交和軌道交通的共線(xiàn)運營(yíng)具有競爭與合作的雙重性質(zhì)。
70、另一個(gè)影響需求的因素是，設在公共交通站附近的越來(lái)越多的便利商店。
71、第四十七條從事公共交通運輸的經(jīng)營(yíng)單位，應當按照國家有關(guān)規定，清掃、收集運輸過(guò)程中產(chǎn)生的生活垃圾。
72、公路與公共交通哪個(gè)應獲得優(yōu)先資助?
73、埃爾斯說(shuō)：“公共交通費、入場(chǎng)費、飯館花費、酒店入住費用比歐洲許多其他國家都貴?！?。
74、無(wú)車(chē)日當天，我市公共交通將提供“四位一體”的出行體系，即市民可乘坐公交車(chē)、出租車(chē)、公共自行車(chē)、水上巴士出行。
75、在觀(guān)察日內瓦人乘車(chē)讀報之際，我又發(fā)現公共交通車(chē)上也設有街頭那種的小鐵箱。
76、餐點(diǎn)和派對肯定會(huì )讓大家贊不絕口，會(huì )議送的資料袋里的東西也將驚艷異常，而且絕對不會(huì )有公司出現。我們會(huì )給每個(gè)人發(fā)一張公共交通卡，也鼓勵大家步行或者乘坐公共交通工具到會(huì )場(chǎng)。
77、公共交通卡普通卡押金預付利息等標準參照卡的成本，由采購、制作、發(fā)行、退卡維修等構成，具體的預付金額標準，由上海市物價(jià)管理部門(mén)核定。
78、原因是城市居民住所通常更接近他們上班購物和娛樂(lè )的地方，以至于相比較郊區居民，步行，騎車(chē)或乘坐公共交通是更常見(jiàn)的選擇。
79、李嘉強調，珠海一定要大力發(fā)展公共交通。
80、隨著(zhù)香港多個(gè)主要公共交通機構聯(lián)合發(fā)行八達通聰明卡，輕鐵于一九九七年九月實(shí)施新的收費計算方法。
◎公共交通
(1)[transit]∶運輸線(xiàn);公共運輸系統
附近有…學(xué)校和商業(yè)區，公共交通方便
百分之八十五的顧客都是乘公共交通車(chē)輛到達那里的，開(kāi)汽車(chē)去的只有百分之九
(2)[mass transit]∶統指公共交通工具
【好工具】