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1、收購歐寶之爭已將范圍縮小至菲亞特和汽車(chē)零部件供應商之間的角逐，但歐寶是否會(huì )被納入通用汽車(chē)破產(chǎn)案尚不明朗。
2、而在中國，桑塔納率先把旅行車(chē)帶入，之后又有賽歐、菲亞特周末風(fēng)，但都沒(méi)有普及“旅行車(chē)”的概念。
3、在巴西這個(gè)絕對浮動(dòng)較大的市場(chǎng)，為為市場(chǎng)老大正與菲亞特展開(kāi)比賽。
4、但現在，因為他的突然去世，分析人士擔心，菲亞特的“中興大業(yè)”可能又將受到影響。
5、在第三次嘗試時(shí)，我們那全新的、七歲的菲亞特的引擎終于發(fā)動(dòng)起來(lái)了；我又一次調整后視鏡，打信號并擠進(jìn)車(chē)流中去。
6、如果讓克萊斯勒向亞洲擴張，或者讓藍旗亞和菲亞特成為更廣泛的歐洲品牌，與大眾、雷諾或歐寶競爭，將是一項極其艱巨的任務(wù)。
7、當年的派力奧、西耶那早已成為過(guò)去，中國人關(guān)于菲亞特的記憶正在不斷被刷新。
8、菲亞特這個(gè)品牌許多人對它既熟悉又陌生，也許一提起菲亞特許多人首先會(huì )想起來(lái)的是南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧。
9、一名菲亞特的元老級任務(wù)被任命接管克萊斯勒品牌。
10、目前，公司正在為南京菲亞特汽車(chē)有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、上海柴油機股份公司上海、一汽無(wú)錫柴油機廠(chǎng)、廣西玉柴機器股份有限公司提供系列產(chǎn)品的供應。
11、不是用機械裝置調節進(jìn)氣閥打開(kāi)，菲亞特在凸輪軸和進(jìn)氣門(mén)之間用了液壓的燃燒室。
12、福萊爾、吉利、哈飛、菲亞特;中檔品牌奇瑞、中。
13、菲亞特取代雪佛蘭的事實(shí)將為二車(chē)進(jìn)軍美國打開(kāi)大門(mén)。
14、菲亞特這樣帥氣的跑車(chē)，就注定和中國無(wú)緣了，所以我們也就只能在洛杉磯車(chē)展的照片上過(guò)過(guò)干癮。
15、目前正處于全新發(fā)展時(shí)期的南京菲亞特，企業(yè)上下氣氛空前團結。
16、一輛南汽菲亞特西耶那轎車(chē)和一輛昌河福瑞達面包車(chē)相撞，幸無(wú)人員受傷。
17、這個(gè)過(guò)程開(kāi)始于政府和菲亞特公司分攤克萊斯勒的計劃，美國汽車(chē)工人協(xié)會(huì )和美國加拿大政府控制的信托基金。
18、還有報道說(shuō)，菲亞特汽車(chē)，沒(méi)有得到很好的喜愛(ài)他們的最后一個(gè)階段在美國，可連選連任品牌和銷(xiāo)售的阿爾法羅密歐。
19、在他店面里最多的便是小型車(chē)，有別克賽歐、起亞千里馬、菲亞特西耶那等。
20、菲亞特集團一度是歐洲最大的汽車(chē)制造商，在其菲亞特汽車(chē)公司銷(xiāo)售量猛跌后陷入危機，整個(gè)集團陷入虧損，債臺高筑，引人關(guān)注。
21、南京菲亞特在中國市場(chǎng)先后投放了派力奧、西耶那、周末風(fēng)、派郎等四款經(jīng)典車(chē)型，取得了優(yōu)秀的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，也贏(yíng)得了中國消費者的喜愛(ài)。
22、德國制造業(yè)巨頭關(guān)注于收購阿爾發(fā)羅密歐，即便其母公司菲亞特沒(méi)有松手品牌的意向。
23、在成功重組長(cháng)豐汽車(chē)、牽手菲亞特、啟動(dòng)自主品牌項目之后，廣汽集團董事長(cháng)張房有對東南汽車(chē)、華晨汽車(chē)能實(shí)力股也躍躍欲試。
24、多年來(lái)托德曾在寶馬，菲亞特，福特，瑪莎拉蒂，馬特拉，奔馳，尼桑，雷諾，豐田，還有法拉利。
25、據網(wǎng)友稱(chēng)，當時(shí)一輛滬牌黑色菲亞特轎車(chē)如脫韁野馬般在地下車(chē)庫內突然加速。
26、又是一個(gè)可以顛覆國人觀(guān)念的排名，對于中國銷(xiāo)售的菲亞特，大多數人還是停留在西耶那、派力奧那個(gè)年代。?
27、克萊斯勒之所以重新開(kāi)始在中國尋找合作夥伴，是因為控股方菲亞特正想方設法進(jìn)軍飛速成長(cháng)的亞洲汽車(chē)市場(chǎng)，而此前菲亞特在中國市場(chǎng)幾無(wú)影響力。
28、除了領(lǐng)雅，菲亞特的另一款進(jìn)口車(chē)朋多和原南京菲亞特的車(chē)型派力奧都有望納入合資公司產(chǎn)品范疇。
29、最大的受益人是達契亞，菲亞特，鈴木和起亞。
30、近日，緊湊型兩廂版車(chē)型廣汽菲亞特致悅在佛山上市。
31、產(chǎn)品主要為江西鈴木、重慶長(cháng)安、南京菲亞特、上汽奇瑞、神龍富康等汽車(chē)制造廠(chǎng)家配套，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是集團公司的主導發(fā)展方向。
32、克萊斯勒一直尋求與菲亞特簽署援助協(xié)議，并力圖讓債務(wù)協(xié)議拍板定案。
33、車(chē)商之間也會(huì )暗自斗勁，例如潛在買(mǎi)家可能會(huì )等到菲亞特的狀況進(jìn)一步惡化時(shí)再出手。
34、是造小車(chē)的專(zhuān)家，也是造高檔豪華車(chē)的專(zhuān)家，菲亞特最大的優(yōu)勢是掌握汽車(chē)領(lǐng)域尖端技術(shù)，特別是在總成動(dòng)力領(lǐng)域，看看舉世無(wú)匹的法拉利，就可想而知。