1、手排變速箱設計由駕駛人變換檔位，提供大小不同的扭力。
2、賽車(chē)選手在駕車(chē)時(shí)需要手動(dòng)換檔。
3、變速箱采用常嚙合，斜齒輪傳動(dòng)，結合套換檔，雙桿機械操縱。
4、我很高興這輛車(chē)是自動(dòng)檔的我可不喜歡換檔。
5、開(kāi)了一檔速度之后，要等它走穩了，再換檔加速。
6、一些汽車(chē)的駕駛員用腳踩踏板來(lái)松開(kāi)離合器，然后再用變速桿來(lái)?yè)Q檔。
7、在多坡地形行駛時(shí)，如果出現不必要的第三檔和第四檔之間的換檔情況，而你可能還要關(guān)閉定速巡航功能，這種沒(méi)有必要的切換形式會(huì )導致燃油經(jīng)濟性的降低。
8、的六檔變速箱換檔平順，讓人明白為何自動(dòng)檔依然無(wú)法取代手動(dòng)檔。
9、前進(jìn)檔、倒檔全部采用鎖銷(xiāo)式同步器，齒輪同步容量大，實(shí)現換檔平順，靈活，可靠。
10、提供了自動(dòng)換檔和方向盤(pán)撥片半手動(dòng)或全手動(dòng)換檔兩種選擇。
11、為了解決井壁取心槍所用機械換檔式選發(fā)器容易出現卡檔、亂檔及接觸不良等問(wèn)題，研制了電子選發(fā)器。
12、手動(dòng)檔車(chē)輛，不得在通過(guò)路口過(guò)程中換檔。
13、采用無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊，結合單片機控制，設計了自動(dòng)換檔水電導率儀的無(wú)線(xiàn)數據采集系統。
14、基于該技術(shù)的鍵盤(pán)通常擁有四個(gè)換檔鍵。
15、在此基礎上以相鄰兩檔加速度相等為換檔點(diǎn)，推導出了發(fā)動(dòng)機和液力變矩器共同工作時(shí)換檔規律的理論模型。
16、從變速器上拆下?lián)Q檔裝置、手制動(dòng)裝置或彈簧以及里程表傳動(dòng)軟軸。
17、駕駛員換檔時(shí)接通了與變速桿相連并連接倒車(chē)燈和蓄電池的開(kāi)關(guān)。
18、換檔鍵也可用正在各類(lèi)組開(kāi)鍵天生非尺度字符戰施行特別操縱。
19、早期鍵盤(pán)僅用一個(gè)白色箭頭標明換檔鍵，后來(lái)的鍵盤(pán)用標明這個(gè)鍵。
20、變速箱采用常嚙斜齒輪傳動(dòng)，結合套換檔、雙桿機械操縱，前進(jìn)五檔、后退四檔。
21、是代表改變的換檔鍵，而一所學(xué)校用這個(gè)符號來(lái)命名，改革的意味不言而喻。
22、實(shí)驗結果表明，通過(guò)扭矩反饋閉環(huán)控制方法，可以減小變速箱換檔的沖擊。?
23、為了美化的克爾維特的暗艙，該公司增加了輕質(zhì)碳纖維座椅，和阿爾坎塔拉方向盤(pán)和換檔把手。
24、手動(dòng)檔車(chē)輛，加速時(shí)應不斷換檔與速度相配合。
25、世異時(shí)移電力發(fā)展要“換檔減速”。
26、應用所建立的等效模型，對換檔過(guò)程進(jìn)行了初步分析，得出了若干有用的結論。
27、自動(dòng)檔賽豹使用的是三菱的自動(dòng)變速器，采用的是三菱的智能學(xué)習型控制系統，具有起動(dòng)平穩，換檔柔順的特點(diǎn)，換檔過(guò)程中沒(méi)有扭矩的中斷感覺(jué)。
28、本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實(shí)行電液控制換檔，從而實(shí)現裝載機變速器的電液控制。
29、網(wǎng)孔式換檔手柄由柄體、鋁管、斜套和頂蓋組成。
30、手動(dòng)擋車(chē)換檔時(shí)避免過(guò)快，踩放離合器也必須溫和，而自動(dòng)擋車(chē)盡量不要使用大腳油門(mén)強迫降擋方式。
31、獨特的外觀(guān)口音木紋儀表板，中控臺，車(chē)門(mén)和換檔把手。
32、本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)上的配件，尤其是適用在換檔和制動(dòng)中的推拉索軟軸。
33、升擋的時(shí)候，換檔間隙動(dòng)力斷開(kāi)，因此我們可以認為速度基本不變。
34、新型五檔自動(dòng)變速器明顯地改善了汽車(chē)的換檔品質(zhì)，并提供了大量的安全保護和診斷功能，具有很高的可靠性。
35、有的司機為了簡(jiǎn)便、減少動(dòng)作，滑行時(shí)不脫檔，而長(cháng)時(shí)間踩著(zhù)離合器;有的司機在頻繁換檔的路段中，為了簡(jiǎn)便、減少動(dòng)作，也長(cháng)時(shí)間踩著(zhù)離合器。
36、手動(dòng)檔車(chē)輛，在減速時(shí)應相應換檔至合理檔位。
37、介紹了鋁帶不可逆冷軋機卷取傳動(dòng)設計的一般方法，以及機械換檔方法在傳動(dòng)設計中的應用。
38、從目前來(lái)看還比較難達到這個(gè)水平，而且這套換檔機械手系統的制造成本是不低的，與相比沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢。