1、交通肇事罪是一種常見(jiàn)的危害公共安全的過(guò)失犯罪。
2、四川彭州政協(xié)副秘書(shū)長(cháng)廖忠林醉駕撞死清潔工，被判犯交通肇事罪，由于其自首情節并積極賠付受害者家屬，法院最終判處其有期徒刑一年，緩刑二年。
3、交通肇事逃逸案偵破紀實(shí)，摩托車(chē)。
4、據交強險草案介紹，有關(guān)部門(mén)規定，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，交通肇事者則將負擔高額保費，以此實(shí)現“獎優(yōu)罰劣”。
5、廖忠林被判犯交通肇事罪，由于其具有自首情節并積極賠付受害者家屬，判處有期徒刑一年，緩刑二年。
6、我國刑法應借鑒其他國家和地區的做法，使逃逸行為脫離交通肇事罪，實(shí)現獨立犯罪化。
7、交通肇事者與死者家屬簽訂和解協(xié)議并進(jìn)行賠償是為了獲得死者家屬的諒解，減輕刑事責任，因此，不能在上述和解款范圍內免除或者減輕保險公司的保險責任。?
8、因此，對交通肇事罪中如何貫徹寬嚴相濟刑事政策有必要進(jìn)行深入細致的研究。
9、第四章，交通肇事罪的司法認定。
10、我剛說(shuō)起，我上次在停車(chē)場(chǎng)后車(chē)輪拐住后面一輛車(chē)的噩夢(mèng)經(jīng)歷，馬上公訴科的周紅偉就說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)不是道路，不屬于交通肇事，他們對你處理不對。
11、望都縣人民法院發(fā)表聲明稱(chēng)，李啟銘對酒后駕車(chē)和交通肇事致人死亡罪表示認罪。
12、除機動(dòng)車(chē)外，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、人力車(chē)、獸力車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等，凡是違反交通運輸管理法規，造成嚴重后果的，也將被追究交通肇事罪。
13、孫偉銘案被稱(chēng)為全國交通肇事案中首例判處醉駕者死刑的案件。
14、并據此提出對交通肇事逃逸作為可以構成不作為犯罪的先行作為，應根據犯罪理論依法予以正確界定。
15、不過(guò)當才轉過(guò)富民路的時(shí)候，前面的一起交通肇事吸引住了他。
16、浙江杭州飚車(chē)案受害者家屬日前獲超過(guò)百萬(wàn)元賠款，而肇事者胡斌已因超速及交通肇事罪被逮捕。
17、昨日，記者從平頂山市湛河區法院獲悉，該院審結的這起交通肇事案，這對母子雙雙被判刑。
18、交通肇事罪是實(shí)踐中的多發(fā)犯罪。
19、警察正在制止交通肇事者。
20、法制網(wǎng)訊記者潘從武通訊員李伙權近日，新疆岳普湖縣人民法院審理了一起交通肇事案。
21、春花秋月何時(shí)了，汽車(chē)危害知多少，昨夜又出交通肇事人命案，汽車(chē)尾氣污染應猶在，只是朱顏改，問(wèn)君為何多歡喜，世界無(wú)車(chē)日在今天。倡導文明環(huán)境保護行，步行出行大家行不行？
22、此外，交警也提醒，交通肇事逃逸的商業(yè)險不賠付，僅獲賠交強險;交通肇事未逃逸的正常賠付，包括交強險、第三者責任險、車(chē)身險、乘客險等。
23、老陳的女兒死于一場(chǎng)交通肇事逃逸案，這個(gè)案子成為當月最熱門(mén)的一個(gè)犯罪案，因為肇事司機在被群眾攔停下來(lái)后大聲喊道：“我爸是李剛！”。
24、在南方周末這個(gè)中國比較激進(jìn)的報紙上有個(gè)評論，寫(xiě)道這個(gè)交通肇事逃逸案不能在脫離公眾關(guān)注和在線(xiàn)報道的情況下開(kāi)庭辯論。
25、沂源交警大隊刑事拘留一名交通肇事犯罪嫌疑人。
26、至于行人橫過(guò)公路造成重大交通事故應負何刑責的問(wèn)題，筆者認為不宜定性以危險方法危害公共安全罪，以交通肇事罪進(jìn)行處罰更為妥切。
27、在中國，一個(gè)交通肇事逃逸致死案展露階級憤怒。
28、本文在分析了相關(guān)情形后，給出的解決方案是：在交通肇事罪中獨立出新的罪名“交通肇事逃逸罪”。
29、寬甸縣公安局青山溝派出所解救交通肇事受傷人員。
30、第三部分，對交通肇事罪中是否存在共同犯罪問(wèn)題，從刑法中的罪刑法定原則、共同犯罪理論方面進(jìn)行論證分析，認為交通肇事罪是典型的過(guò)失犯罪，不存在共同犯罪。
31、怎么叫“沙影在開(kāi)車(chē)撞死人后，未被嚴格依照法律法規處理”?法律法規是如何規定的?交通肇事要被革職或者開(kāi)除公職的?
32、新刑法對交通肇事罪進(jìn)行了比較重要的修改，涉及到的“逃逸致人死亡”問(wèn)題，在理論上爭議頗多。
33、近年來(lái)，在處理交通肇事案時(shí)，我們常常為如何對交通肇事者的事后逃逸行為的定性產(chǎn)生分岐。
34、第一部分是寬嚴相濟刑事政策在交通肇事罪中的必要性和可行性。
35、其中規定，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應認定為自首，但應依法以較重法定刑為基準，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。
36、盡管如此，在刑法學(xué)界以及司法實(shí)務(wù)中，對于交通肇事罪仍有許多問(wèn)題值得探討，目前尚未形成共識。
37、法庭的授權調查事項不包括交通肇事罪。
38、第二部分，主要探討交通肇事罪的加重情節。
39、交通事故的頻發(fā)使得交通肇事罪的發(fā)案率逐年上升。
40、而政府新的提議中，將允許警方把那些因“無(wú)需記錄的”罪行而被捕的人編入目錄，這些罪行包括亂扔垃圾和輕度交通肇事等。
41、該部分通過(guò)對諸多刑法學(xué)者理論研究成果的分析，闡述了關(guān)于交通肇事罪基本犯罪構成的基本立場(chǎng)。
42、交通肇事罪共犯形成的理論基礎在于其罪過(guò)形式是復合罪過(guò)形式，可由過(guò)失構成，也可由間接故意構成。
43、由于刑法條文對交通肇事罪的規定比較模糊，司法實(shí)踐上往往難以操作。
44、交通肇事罪的主體要件仍有一些具體問(wèn)題值得研究。